Vad är höjdpunkterna för Radial Bias däck?

Som vi alla vet, i dag och\\Χ39;I bilar används vanligen radialdäck.Olika modeller av bilar är utrustade med däck av samma struktur.Därför, som en person som ofta handlar med däck, känner du till dörren?Sen ska jag ta med alla till en värld med radialdäck.

Introduktion av radiella däck

The world&DARS.39.Det franska företaget Michelin uppfann sitt första radialdäck i 1946, eftersom stommarna är placerade i en radial riktning som jordmeridianen, centrerad på hjulaxeln, från pärlor till pärlor.Därför kallas det här däcket för radialdäck.

Radiella däck är relativa till systematiska däck.Till skillnad från traditionella däck, även om bandbanden är konfigurerade diagonalt och korsade, befinner de sig i en liten vinkel mot däckets mittlinje, och slaktkroppstugorna följer den radial a riktningen och mittlinjen av däckets innerkrona är placerad på 90-176;.Dessutom finns det bältespaljt med sladdar som är placerade nästan nära den omkrets riktning för att dra åt slaktkroppen.

För att tillgodose behoven hos större lastfordon finns det ett helt radialdäck av stål, som avser slitbanedelen och stommen som använder ståltråd som ett förstärkande skikt, och bandskiktet är tillverkat av stålband, som i allmänhet används på lastfordon och byggmaskiner.

2.Fördelarna med radial systematiska däck

(1) däck med radial proviant har en stark s äkerhetsmässig prestanda

Fråga hundra människor vad som är den första komponenten i en bil, de flesta människor kör 8217; svaret måste vara säkerhet.Strukturen hos radialdäck är avsedd att kunna motstå en stor intern tryckspänning.Dess slitbana är inte lätt att deformera, och den har bra grepp, stabilitet och dämpande prestanda.Krondelen av däcket har ett stålbälte som inte är lätt att genomborra av hårda föremål som järnspikar och stålspikar.

(2) Längre livslängd för radialdiga däck

jämfört med vanliga diagonaldäck har den fördelar med stor elasticitet och motståndskraft mot bra slitage, vilket kan öka däckets livslängd med 30–50%.

(3) Radiella däck minskar bränsleförbrukningen

. Dess struktur minskar rullmotståndet och minskar därmed bränsleförbrukningen.

Naturligtvis har även radialdäck sina brister.Till exempel, eftersom sidoväggen är tunn och kronan tjockare, är det lätt att skapa sprickor i övergångsområdet mellan kronan och sidoväggen.Den stora sidodeformationen leder till dålig sidostabilitet hos bilen, och den behöver höga krav på tillverkningsteknik och höga kostnader.Detta kommer dock inte att ändra dominansen hos radial partiskala däck på marknaden.