Funktioner hos Utr9 OTR Däck
-
Den robusta slaktkroppen och den patenterade pärlorkonstruktionen gör det möjligt för UTR9S att ta på sig lika mycket som tio meters tonlast:
UTR9S är ett av de få E3-mönster på marknaden som använder fem lager av stålbälten, vilket ger bättre motståndskraft mot islag och punktering.
Den robusta stommen, med inbyggt nytt strukturskikt och med ett förlängt emballage, medför extra belastningskapacitet jämfört med konkurrenterna.
Valpaketet är utformat i halvcirkelformad form, vilket i hög grad ökar adhesionen och gör pärlorna starkare och strukturen hos denna typ av OTR-däck till försäljning stabilare.
-
UTR9S är konstruerat med ett icke-riktat mönster för flera block och trapezoid a formade längsgående räfflor, som ger stor dragkraft och ökar dess självrengörande förmåga:
Det icke-riktade mönstret för flera block ger exceptionell traktion.
Trapezoid form longitudinella räfflor är perfekt lämpade för de tillämpningar som kräver stor självrengörande förmåga,
Tramsblocken är skyddade från att slitas genom att använda ett förstärkt slitbanebälte.
-
Skattbasen och sidoväggar förtjoggade och förstärkta för bättre motståndskraft mot klippning och punktering:
UTR9S använder en supertjock slitbanebas för att öka sina stickmotstånd.
A-skyddsbandet är byggt i sin särskilt förtjodda sidovägg för att öka sitt motstånd i skärningen. 
Specifikationer av UTR9S OTR .Däck
Size | Star Rating | TRA Code | Rim Width &Flange | Overall Width | Overall Diameter | Tread Depth | Load Index/Speed symbol | Loading capacity (ton)@20km/h | Pressure (bar) | Type | |||
in | mm | in | mm | 32nds | mm | ||||||||
14.00R24 | *** | E-3 | 10.00W | 14.76 | 375 | 53.94 | 1370 | 37.8 | 30 | 170B | 10 | 13 | TT |
14.00R25 | *** | E-3 | 10.00/2.0 | 14.76 | 375 | 53.94 | 1370 | 37.8 | 30 | 170B | 10 | 13 | TT |
16.00R25 | *** | E-3 | 11.25/2.0 | 17.01 | 432 | 58.98 | 1498 | 40.3 | 32 | 182B | 13 | 13 | TT/TL |
UTR9S E-3
OTR Däck Undersökning