Kontakta oss

Grundläggande introduktion och klassificering av Radiella däck

”8544,Grundläggande introduktion av radialdäck

Den kordsenliga utformningen av radialdäck skiljer sig från den som används för systematiska däck.Kompromissen för radialdäck korsas inte med varandra, utan är nästan parallell med tvärsnittet på det yttre däcket. .Som jordmeridianen,  Vinkeln för navelsträngen är liten, i allmänhet 0 (’croups”) 176och det finns ingen skärningspunkt mellan slaktkroppens navelsträng.När däcket körs ökar belastningen kring kronan, vilket kommer att orsaka omkrets utvidgning och den radiala sprickan på slaktkroppen. .Därför antar buffertskiktet av radialdäck kontaktnavelsträngen som är placerad nära den omkrets riktning, som korsar däcknavelsträngen i en vinkel på 90-grader, i allmänhet 70-grader till 78-grader, och bildar ett styvt ringpärmsbälte som knappt kan sträckas,fixering av hela däcket och begränsning av omkretsdeformeringen av däcket.Detta buffertlager bär 60-70% inre tryck på hela däcket och blir den huvudsakliga stressbärande delen av radialdäck, så det kallas bälte av radialdäck.


rough 8545;Klassificering av radialdäck

Enligt olika material finns det olika typer av däck som kan delas in i tre kategorier: radialdäck av allt stål, radialdäck av halvstål och radialdäck av alla fibrer.Vad är skillnaden mellan dessa tre typer av däck?som en av de ledande , tillverkare av OTR-däck , låt oss ge er en kort förklaring.Radiellt däck av stål


Bältet av radialdäck består av ståltråd.Denna typ av däck används i allmänhet i tunga fordon och byggmaskiner.

2.Halvståligt radialdäck


Slaktkroppar av radialdäck av halvstål är gjorda av rayon eller andra fibrer, och bältet är gjort av stålkord.Denna typ av radialdäck används i allmänhet i bilar eller lätta lastbilar, t.ex. bussar.

3.Radialdäck med alla fibrer


Slaktkroppar och bälte av radialdäck med alla fibrer är gjorda av rayon eller annan fibertråd, och bandnavelsträngen bör vara tillverkad av en låg förlängningssträng.Denna typ av radialdäck används i allmänhet i låghastighetsbilar eller traktorer.

Radiellt däck har en rimlig struktur och överlägset prestanda än systematiska däck.Den har många utmärkta egenskaper: bra slitmotstånd och stickmotstånd.goda kuddar, låg körtemperatur,god stabilitet och säkerhet,långa körsträckor och hög ekonomisk effektivitet.