Frågor som kräver uppmärksamhet för lastDäck vid drift under sommaren

1. Förordn.Temperaturhöjningen av däcken har ett bra förhållande till arbetstid och miljö. Förordn.

Under lastningshavarens drift ändras den belastning som påverkar däcken periodiskt, vilket gör att däcken regelbundet deformeras, och samtidigt kommer däcken i kontakt med marken och masserar. Förordn.På så sätt kommer temperaturen på slaktkroppen att fortsätta att stiga. Förordn.Temperaturhöjningen av däcken för laddaren är inte bara relaterad till lastvikten, körhastigheten och vägförhållandena i fordonet, utan också till arbetstid och omgivningstemperatur. Förordn.

2. Förordn.Vad ska man märka med däcken när man kör på sommaren?

Det är relativt svårt att använda fordonet på vintern. Förordn.Det rekommenderas att varje start inte överstiger åtta sekunder. Förordn.Om du inte kan starta, bör du släppa startknappen och vänta i en minut innan du startar den andra starten. Förordn.Efter att motorn har startats är tomgång under en tidsperiod (inte alltför länge, alltför länge kommer att bilda kolavlagringar på insidan av cylindern, vilket får cylindern att dra), en är att ladda batteriet, och den andra är att låta vattentemperaturen nå 55 88511; och lufttrycket till 0. Förordn.4Mpa, och sedan börja köra igen. Förordn.

På sommaren är yttertemperaturen hög, och däcktemperaturen har ett litet variationsområde, och däcktemperaturen är lätt att höja. Förordn.När temperaturen på däckstommen ökar, främjar det åldrandet av gummit, och däckets prestanda kommer att minska. Förordn.När det närmar sig eller överskrider däckets kritiska temperatur är det mycket lätt att få stomskiktet att falla av och till och med spricka. Förordn.Kolla mer om  gummiladdare . Förordn.

Den kritiska temperaturen på däck som vi vanligtvis använder för byggmaskiner är 105 176C. Förordn. När vi kör på sommaren begränsas därför däckens temperaturintervall till 100:. Förordn.176C till 107 176C. Förordn.Under den varma sommarsäsongen är det därför bäst att arbeta morgon och kväll och ta en paus vid middagstid för att förhindra att däcktemperaturen blir för hög. Förordn.

När du parkerar bör du parkera bilen på ett kyligt ställe för att undvika solexponering för däcken och vänta på att däcktemperaturen minskar naturligt innan du börjar arbeta. Förordn.Lastbilsdäck får inte hällas ut kallt vatten eller defloderas för att minska tryck och temperatur. Förordn.